大别山地区两大县份将建民用运输机场：潢川县总投资63亿元打造4C级支线机场，金寨县获国家批准即将开工。两县还将形成高铁枢纽，共同推动革命老区交通升级。

大别山地区机场建设【 交通方式概述 】

谈及交通方式，我们常提到的有三种：天空翱翔的飞机、地面疾驰的车辆以及水中穿梭的船只。 飞机无疑是最为高端大气的交通方式。今日，就让我们聚焦于飞机场的建设。中部大别山地区目前正在规划建 两个民用运输机场，这将成为该地区的一大交通飞跃。

【 两大县份建机场 】

近日传来喜讯，中部大别山地区将有两大县份迎来飞机场的建设。可能大家会误以为这些只是通用机场，然而事实并非如此。这两个县将打造的是具备开通航班能力的民用运输机场，而非普通的通用机场。在国家中长期机场建设规划中，预计未来将增至近2000个通用机场，而我国共有1636个县，因此建设通用机场的规模并不庞大。但此次所提及的两个县份，将打造的是能开通航班的民用运输机场，其建成后将作为中部地区独一无二的县级民用运输机场，意义非凡。

潢川县和金寨县将在大别山地区修建民用机场，这显示了它们的重要交通价值。潢川县虽小，人口不足百万，GDP也仅为200亿左右，但它却是周边10县市的交通要冲，且正与光山县携手探索一体化发展道路，其背后的深意令人瞩目。

【 潢川机场项目 】

曾几何时，潢川有过一个临时军用机场，但它在解放前已被战火摧毁。幸运的是，在信阳市和河南省的大力支持下，2011至2012年间，重建潢川支线机场的宏伟蓝图被列为河南省航空建设的重点项目。经过不懈努力，潢川机场最终在国家十三五机场建设规划中脱颖而出，获得 正式立项。目前，该机场的前期筹备工作已全面展开，预计将很快进入实质性建设阶段。潢川机场作为国内支线机场，飞行区等级为4C，能够起降波音737、空客A320以及国产ARJ21支线飞机，其总投资预计将达到 63亿元。

潢川机场重建获得正式立项，预计总投资63亿元，将进一步发展交通要冲地位，并与其他交通方式形成互补。潢川的交通建设远不止于民用运输机场。这里还将迎来三条高铁线路的规划与建设，包括京九高铁、宁西高铁和濮潢铁路。一旦建成，潢川高铁站将屹立为京九高铁与宁西高铁的交汇点，成为综合交通枢纽的璀璨明珠。此外，随着机场、高铁以及淮河码头的齐头并进，潢川无疑将崛起为中部地区不可或缺的交通要冲。

【 金寨机场项目 】

继潢川的交通建设喜讯之后，另一片热土也值得关注。安徽的金寨县，素有“全国第二将军县”的美誉，仅次湖北红安，被誉为“红军的摇篮、将军的故乡”。尽管金寨人口仅68万，GDP未达百亿，却屡获国家重大政策扶持，发展红利不断。近日，在六安和安徽省的鼎力支持下， 金寨支线机场项目已获国家批准，其等级规划与潢川的民用运输机场相当。目前，该项目已启动前期筹备工作，预计2020年将正式开工建设。

同样值得一提的是，金寨不仅拥有即将建成的支线机场，还早已融入了高速铁路网络。金寨至上海至成都的高铁线路——沪汉蓉快速铁路，已经在这里留下了它的印记。不仅如此，金寨至武汉的高铁车次甚至超越了麻城至武汉，为当地居民提供了极大的出行便利。展望未来，沿江高铁的规划也将经过金寨，这将进一步缩短金寨与武汉、上海等大都市的距离，强化其作为交通枢纽的地位，从而促进金寨与武汉城市圈、皖江城市带之间的交流与合作。

金寨支线机场获得国家批准，规划等级与潢川相似，计划2020年开工，将进一步提升交通枢纽地位。

县级建设民用运输机场，这在中部地区尚属首次。值得注意的是，即便是湖北的孝感、咸宁这样的地级市，也尚未拥有机场。而金寨，一个县级城市，却即将迎来民用运输机场的建设，这无疑是国内的罕见之举。期待这两个县的机场能早日建成，进一步推动大别山革命老区的繁荣发展。