五月的大别山，万亩映山红如烈火般燃遍峰峦。在这片红色热土上，天堂寨支线高速项目施工现场一片热火朝天，全体建设者趁着大好春光，争分夺秒推进关键工程，奏响与春天和鸣的进行曲。

青山枢纽位于天堂寨支线高速起点，与在建的和襄高速相接，是全线最复杂的一处控制性工程。枢纽范围内共设桥梁6座，均为高墩大跨，具有施工难度高、组织协调量大、质量安全形势严峻的特点。

“我们组织精干力量充实施工管理团队，强化队伍、设备、资金保障，安全方面采用无人机+AI等管理方式，新科技机管+传统人防的有机结合，奋力建设平安优质工程。”天堂寨支线高速项目一标一分部经理李康说。

天堂寨东互通位于金寨县燕子河镇西南侧，连接G346，建成后将实现7分钟直达燕子河大峡谷、20分钟通达天堂寨。随着最后一方混凝土浇入天堂寨东互通主线桥右幅墩柱之中，标志着天堂寨支线高速项目全线首根墩柱顺利浇筑。

“为确保墩柱首件浇筑质量，我们组织监理及施工单位在浇筑前进行了详细的安全、技术交底及培训，作业期间严格检查和控制模板安装、钢筋保护层、混凝土配合比等各项工序，按照施工方案标准精细施工，确保墩柱质量达标。”天堂寨支线高速项目公司总工程师陈益亭介绍。

陡沙河大桥全长723米，紧邻S332和陡沙河，具有桩基入岩深、基岩强度高的特点，现场工人们正在紧张有序施工，技术人员旁站监测，确保成桩质量。

“为确保施工安全质量，减少对周边房屋的扰动，我们采用‘人工挖孔+水磨钻’工艺，配合整体式提升架，大幅提升施工效率，争取在汛期到来前完成涉水桩基施工，确保进度不掉链子！”天堂寨支线高速项目二标一分部经理方伟东说。

 仙草山隧道全长1420米，为洞口小净距、洞身分离式长隧道，隧道一头连接温泉小镇上土市镇，一头连接霍山石斛原产地太平畈乡。施工现场严格执行网格化管理和单元预警，全力织密安全生产防护网。

“针对隧道洞口浅埋，围岩破碎、自稳能力差，施工难度大的特点，项目部采取管棚套拱施工和环形开挖预留核心土法掘进施工工艺，目前进洞口左线边仰坡开挖、支护，截水沟及管棚套拱已施作完成，暗洞进洞施工准备已就绪。右线已启动边坡开挖、支护完成，管棚套拱施工有序推进。”天堂寨支线高速项目二标二分部安全部李翊群说。

 春风擂鼓，旌旗飞扬。天堂寨支线高速项目6处先行工程建设正酣，全线参建人员正以“起步即冲刺”的奋进姿态，围绕全市交通重点项目劳动竞赛“赛质量、赛安全、赛进度”目标，严把工程质量安全关，造精品、树样板，全力保障项目进度“快刷新”，为促进区域旅游产业等优势资源联动开发，推动大别山革命老区振兴发展贡献更大力量。