桥下水波荡漾间，桥上行人步履连。2023年金寨县交通运输局积极向上争取项目建设计划，把危桥改造列为金寨县“我为群众办实事”重点民生项目，投入专项资金近4000万元，实施33座危桥拆除重建改造工程，涉及全县16个乡镇，茅畈大桥就是其中之一。

桥通民喜，保障民生畅通出行

茅畈大桥挺立在河中央，远远望去，似一条白玉腰带，将两岸景色平分。据悉，该桥位置原先有一条不足3米宽的过水路面，河两岸分别是楼冲和凉井两个行政村，常住人口有7000多人，枯水期时，该条过水路面是两岸一条重要的生产生活捷径。但一到汛期，过水路面被洪水淹没，交通就被隔断。特别是农忙季节和平时过年过节，行人和摩托车都在上面走，存在很大安全隐患。“新桥建成了，又宽又平，来地里干农活也方便多了。”正在麦地里劳作的几位村民，望着桥梁施工现场，高兴地议论着。“是的，新桥建成后，我们家的娃上学路程近多了，不要每天骑车接送，也不担心下雨天娃儿过河安全了。”

茅畈大桥的顺利建成,　破解了百姓多年出行的　“老大难”　问题,　开通了串联楼冲村和凉井村经济生活发展的“直通车”,　更搭建起老百姓与政府之间的　“连心桥”。随着一座座危桥改造完成和投入使用，金寨县农村公路交通“瓶颈”将进一步打通，农村公路运输网将更加通畅，群众出行将更加便捷、安全。

通车后的茅畈大桥

近年来，白塔畈镇坚持“多种粮、种好粮”，牵住农业发展“牛鼻子”，茅畈大桥两岸就是重要的粮食产区。张昌龙是附近远近有名的粮食种植大户，2022年他被评为“最美金寨人”。该桥的修建对于庄稼人张昌龙来说是最为高兴的事。“这几年我家有流转的近千亩水田都在河对岸，最开始的时候我们种地是靠牛耕，后来土地流转后对机械化的要求越来越高，以前插秧机、收割机、旋耕机等大型机械都要从上游2公里处的一座桥绕过去。”张昌龙算了一笔账，想要把机械开到田地里必须绕路，一趟下来需要多走7里路，按照现在的油价就一折算，一年下来在机械费上就要多花费近千元，对于近年来“谷贱伤农”的粮价市场来说，张昌龙的粮食在农产品交易市场上出场就占据下风。“现在好了，大桥建成了，我们种田机械都直接从桥上过，想什么时候开过去就开过去，机械成本降下来了，我们种粮的积极性也更高了。”

白塔畈镇素有“金寨东大门”之称，得天独厚的区位和交通条件，对于加快经济发展，优化投资环境，具有十分重要的意义，先后引进6家优质企业、培育88个水稻种植大户，建成3个千亩麦、稻粮食生产精耕细作示范点，建成果蔬基地2700余亩，交通运输为全镇农业产业发展蓄积了强大动能。

茅畈大桥全景俯瞰图

桥通民欢，匠心制造精益求精

“茅畈大桥是2023年我县危桥改造项目中跨度最大的一座桥，跨径组合为4×22m 预应力混凝土简支T梁桥，全长94米，全宽7.5米，总投资420万元，计划期240天。”项目负责人吴风富说道，“这座桥也是我县参与全市交通重点项目劳动竞赛的一个项目，为推进竞赛活动走深走实，实现项目建设保安全、创精品，争高效的建设目标，项目从去年3月初开工建设起，我们就进入竞赛实战状态，各参建方紧盯项目建设时间节点和目标任务，统筹协调形成合力，科学合理倒排工期，按进度随时找差距补短板，确保项目全速推进，才能做到较计划工期提前了2个月完工，实打实交出了一份百姓满意的‘成绩单’。”

老旧桥展新容颜、危旧桥成放心桥。如今的茅畈大桥，不仅是人们南来北往的首选通道，白塔畈镇更是依托便捷交通，以生态旅游、户外运动、休闲体验及农家乐等时尚元素为内容，精心打造茶山花海景区，实现了林果经济与现代旅游业的完美结合，扩大旅游内涵，延伸旅游产品，“桥”见美好幸福生活，俨然成为金寨县的又一旅游名片，更是人们心中一道美丽的风景线，真正实现山美、水美、桥美、人更美的美好画面。